Conservação da pintura
• É necessário aplicar cera de conservação na pintura quando a água deixar de escorrer sob a forma de gotas, sobre a superfície limpa.
• É possível adquirir uma boa cera de conservação nos Concessionários Volkswagen.
• Uma boa conservação protege a pintura do veículo das influências ambientais nocivas. A cera protege até contra pequenos arranhões.
• Mesmo que seja regularmente aplicado um conservante na lavagem automática, recomenda-se uma aplicação de cera pelo menos duas vezes ao ano.
Visite nosso site: www.csloja.com.br
Contato/Duvidas sobre seguros: Tel(011) 2779-7262 Cel: (011) 7212-8868
Mostrando postagens com marcador lavagem do carro. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador lavagem do carro. Mostrar todas as postagens
sexta-feira, 6 de agosto de 2010
Dicas Automotivas: Lavagem com sistemas de alta pressão
Lavagem com sistemas de alta pressão
Respeite rigorosamente as instruções de utilização da instalação de lavagem por alta
pressão, com relação ao valor da pressão e à distância de aplicação.
• Mantenha uma distância suficiente em relação aos materiais moles, material de isolação acústica e aos pára-choques pintados.
• Não aponte o jato de limpeza diretamente sobre as fechaduras das portas / cilindros das fechaduras.
• Evite a lavagem por alta pressão de vidros cobertos com gelo.
• Não utilize mangueiras de pressão com jato concentrado.
• Após uma lavagem do veículo, evite manobras de frenagem abruptas e repentinas.
• Seque primeiro os freios (vide manual de instruções).
ATENÇÃO!
• Somente lave o veículo com a ignição desligada.
• Proteja as mãos e os braços do contato com peças de metal com cantos vivos, quando limpar a parte inferior do veículo ou o lado interno das rodas – perigo de lesão!
• A presença de umidade ou gelo no sistema de freios pode prejudicar a eficácia dos freios – perigo de acidente!
• Após uma lavagem do veículo, evite manobras de frenagem abruptas e repentinas.
• Seque primeiro os freios (vide manual de instruções).
• Nunca lave os pneus com mangueiras de pressão com jato concentrado. Mesmo que se utilize uma maior distância de aplicação e que o tempo de atuação seja curto, poderão ocorrer danos, visíveis ou não, nos pneus – perigo de acidente!
• Nunca tente remover a sujeira, a lama ou o pó, com a superfície do veículo seca. Não utilize também com esta finalidade um pano ou esponja secos, para não riscar a pintura ou os vidros do seu veículo.
• Lavagem do veículo em climas frios: se o veículo for lavado com uma mangueira, tenha o cuidado de não dirigir o jato de água diretamente sobre as fechaduras nem sobre as junções das portas e das tampas – perigo de congelamento.
• O veículo preferivelmente não deve ser lavado sob um sol intenso. A temperatura da água não pode exceder os 60 °C, caso contrário, poderão ser causados danos no veículo.
• Para evitar danos no veículo, mantenha uma distância suficiente em relação aos materiais moles, como tubulações de borracha, peças de plástico e material de isolação. O mesmo se aplica à limpeza de pára-choques pintados. Quanto menor a distância entre o bico da mangueira de alta pressão e a superfície, maior será a solicitação do materialObservação ambientalSomente lave o veículo em locais especialmente previstos para isso, para que a água com eventuais resíduos de óleo não entre nas canalizações de esgoto.
Visite nosso site: www.csloja.com.br
Contato/Duvidas sobre seguros: Tel(011) 2779-7262 Cel(011) 7212-8868
Respeite rigorosamente as instruções de utilização da instalação de lavagem por alta
pressão, com relação ao valor da pressão e à distância de aplicação.
• Mantenha uma distância suficiente em relação aos materiais moles, material de isolação acústica e aos pára-choques pintados.
• Não aponte o jato de limpeza diretamente sobre as fechaduras das portas / cilindros das fechaduras.
• Evite a lavagem por alta pressão de vidros cobertos com gelo.
• Não utilize mangueiras de pressão com jato concentrado.
• Após uma lavagem do veículo, evite manobras de frenagem abruptas e repentinas.
• Seque primeiro os freios (vide manual de instruções).
ATENÇÃO!
• Somente lave o veículo com a ignição desligada.
• Proteja as mãos e os braços do contato com peças de metal com cantos vivos, quando limpar a parte inferior do veículo ou o lado interno das rodas – perigo de lesão!
• A presença de umidade ou gelo no sistema de freios pode prejudicar a eficácia dos freios – perigo de acidente!
• Após uma lavagem do veículo, evite manobras de frenagem abruptas e repentinas.
• Seque primeiro os freios (vide manual de instruções).
• Nunca lave os pneus com mangueiras de pressão com jato concentrado. Mesmo que se utilize uma maior distância de aplicação e que o tempo de atuação seja curto, poderão ocorrer danos, visíveis ou não, nos pneus – perigo de acidente!
• Nunca tente remover a sujeira, a lama ou o pó, com a superfície do veículo seca. Não utilize também com esta finalidade um pano ou esponja secos, para não riscar a pintura ou os vidros do seu veículo.
• Lavagem do veículo em climas frios: se o veículo for lavado com uma mangueira, tenha o cuidado de não dirigir o jato de água diretamente sobre as fechaduras nem sobre as junções das portas e das tampas – perigo de congelamento.
• O veículo preferivelmente não deve ser lavado sob um sol intenso. A temperatura da água não pode exceder os 60 °C, caso contrário, poderão ser causados danos no veículo.
• Para evitar danos no veículo, mantenha uma distância suficiente em relação aos materiais moles, como tubulações de borracha, peças de plástico e material de isolação. O mesmo se aplica à limpeza de pára-choques pintados. Quanto menor a distância entre o bico da mangueira de alta pressão e a superfície, maior será a solicitação do materialObservação ambientalSomente lave o veículo em locais especialmente previstos para isso, para que a água com eventuais resíduos de óleo não entre nas canalizações de esgoto.
Visite nosso site: www.csloja.com.br
Contato/Duvidas sobre seguros: Tel(011) 2779-7262 Cel(011) 7212-8868
Dicas Automotivas: Lavagem manual do veículo
Lavagem manual do veículo
• Dissolva a sujeira e remova-a com água.
• Limpe o veículo com uma esponja macia, uma luva ou uma escova apropriada, de cima para baixo, começando pelo teto, sem exercer muita pressão.
• Lave, com freqüência, cuidadosamente a esponja, a luva ou a escova utilizada.
• Só utilize xampu ou sabão neutros se houver sujeiras persistentes.
• Lave, por último, as rodas, os pára-choques, a região abaixo da soleira da porta etc., utilizando, de preferência, uma segunda esponja.
• Enxágüe o veículo com água em abundância.
• Seque a pintura com um pano macio.
• Nas regiões de clima frio, seque as palhetas do limpador do pára-brisa e respectivas superfícies de encosto, para que não fiquem coladas com o gelo.
• Aplique spray de silicone para borrachas de vedação.
Visite nosso site: www.csloja.com.br
• Dissolva a sujeira e remova-a com água.
• Limpe o veículo com uma esponja macia, uma luva ou uma escova apropriada, de cima para baixo, começando pelo teto, sem exercer muita pressão.
• Lave, com freqüência, cuidadosamente a esponja, a luva ou a escova utilizada.
• Só utilize xampu ou sabão neutros se houver sujeiras persistentes.
• Lave, por último, as rodas, os pára-choques, a região abaixo da soleira da porta etc., utilizando, de preferência, uma segunda esponja.
• Enxágüe o veículo com água em abundância.
• Seque a pintura com um pano macio.
• Nas regiões de clima frio, seque as palhetas do limpador do pára-brisa e respectivas superfícies de encosto, para que não fiquem coladas com o gelo.
• Aplique spray de silicone para borrachas de vedação.
Visite nosso site: www.csloja.com.br
Dicas Automotivas: Lavagem automática do veículo
Lavagem automática do veículo
No caso de haver peças especiais montadas no seu veículo, por exemplo, bagageiros, antena de emissores-receptores, etc., deve-se alertar o responsável pela lavagem automática. A antena de teto original de fábrica deve ser removida antes de se iniciar os processos de lavagem automática. Observe também os avisos nas placas expostas no estabelecimento.
A pintura do veículo é tão resistente que o veículo pode ser normalmente lavado, sem problemas, em uma instalação de lavagem automática. A solicitação a que a pintura é efetivamente submetida depende muito das características construtivas da instalação de lavagem e do tipo de escovas, da filtragem da água, bem como dos produtos utilizados na lavagem e conservação. Se, após a lavagem, a pintura estiver fosca ou apresentar riscos, deve-se chamar a atenção do responsável pela lavagem. Se for necessário, passe a utilizar uma instalação de lavagem diferente.
Após a lavagem do veículo, o efeito de frenagem poderá ser mais demorado devido à presença de umidade ou de gelo, no inverno, nos discos e nas pastilhas dos freios. Convém secar primeiro os freios (vide manual de instruções).
Visite nosso site: www.csloja.com.br
No caso de haver peças especiais montadas no seu veículo, por exemplo, bagageiros, antena de emissores-receptores, etc., deve-se alertar o responsável pela lavagem automática. A antena de teto original de fábrica deve ser removida antes de se iniciar os processos de lavagem automática. Observe também os avisos nas placas expostas no estabelecimento.
A pintura do veículo é tão resistente que o veículo pode ser normalmente lavado, sem problemas, em uma instalação de lavagem automática. A solicitação a que a pintura é efetivamente submetida depende muito das características construtivas da instalação de lavagem e do tipo de escovas, da filtragem da água, bem como dos produtos utilizados na lavagem e conservação. Se, após a lavagem, a pintura estiver fosca ou apresentar riscos, deve-se chamar a atenção do responsável pela lavagem. Se for necessário, passe a utilizar uma instalação de lavagem diferente.
Após a lavagem do veículo, o efeito de frenagem poderá ser mais demorado devido à presença de umidade ou de gelo, no inverno, nos discos e nas pastilhas dos freios. Convém secar primeiro os freios (vide manual de instruções).
Visite nosso site: www.csloja.com.br
domingo, 1 de agosto de 2010
Dicas automotivas - Limpador de pára-brisa
Automóveis, caminhonetes, caminhões bem como todo e qualquer veículo motorizado que trafega pelas vias urbanas estão sujeitos à impregnação das impurezas emitidas pelo cano do escapamento.
Estas impurezas estão repletas de carbono mas muitas vezes estão acrescidas de oleosidade do motor.
Isso porque muitos motores estão gastos, com certa folga entre os pistões e o bloco, fazendo com que parte do óleo do motor venha a ser queimado na combustão e seja expelido pelo escapamento do veículo.
Este óleo ao se impregnar nos veículos que estão atrás acabam formando uma película no pára-brisa dos veículos.
Deste modo, quando estamos dirigindo nossos carros em dias chuvosos, a oleosidade fará com que as gotas da chuva formem milhares de gotículas.
Estas gotículas não conseguem escorrer por causa da oleosidade, ainda que se consiga limpar ou que se faça uso de panos para tentar limpar o vidro na sua parte externa.
As gotículas formadas no pára-brisa farão com que a luminosidade impeça a visualização à frente do veículo.
O uso do limpador de pára-brisa ao longo do tempo, acaba por desgastar a borracha das palhetas causando seus danos e extrema rigidez, chegando a ficar até quebradiça em muitas vezes.
Quando se está em dificuldades com a quebra do motor do limpador, ou qualquer avaria que impeça o seu devido funcinamento, o motorista pode fazer uso de um artifício comum para conseguir dirigibilidade.
Basta que na situação chuvosa o motorista consiga pelo menos dois cigarros.
Abra o cigarro na parte externa e molhada do vidro e esfregue o fumo no vidro, deixando que a água da chuva caia e remova os fragmentos do fumo.
Ao entrar no veículo se perceberá a diferença, o fumo removeu a oleosidade do vidro e deste modo a água passa a escorrer pelo vidro proporcionando visibilidade.
Visite nosso site: www.csloja.com.br
Estas impurezas estão repletas de carbono mas muitas vezes estão acrescidas de oleosidade do motor.
Isso porque muitos motores estão gastos, com certa folga entre os pistões e o bloco, fazendo com que parte do óleo do motor venha a ser queimado na combustão e seja expelido pelo escapamento do veículo.
Este óleo ao se impregnar nos veículos que estão atrás acabam formando uma película no pára-brisa dos veículos.
Deste modo, quando estamos dirigindo nossos carros em dias chuvosos, a oleosidade fará com que as gotas da chuva formem milhares de gotículas.
Estas gotículas não conseguem escorrer por causa da oleosidade, ainda que se consiga limpar ou que se faça uso de panos para tentar limpar o vidro na sua parte externa.
As gotículas formadas no pára-brisa farão com que a luminosidade impeça a visualização à frente do veículo.
O uso do limpador de pára-brisa ao longo do tempo, acaba por desgastar a borracha das palhetas causando seus danos e extrema rigidez, chegando a ficar até quebradiça em muitas vezes.
Quando se está em dificuldades com a quebra do motor do limpador, ou qualquer avaria que impeça o seu devido funcinamento, o motorista pode fazer uso de um artifício comum para conseguir dirigibilidade.
Basta que na situação chuvosa o motorista consiga pelo menos dois cigarros.
Abra o cigarro na parte externa e molhada do vidro e esfregue o fumo no vidro, deixando que a água da chuva caia e remova os fragmentos do fumo.
Ao entrar no veículo se perceberá a diferença, o fumo removeu a oleosidade do vidro e deste modo a água passa a escorrer pelo vidro proporcionando visibilidade.
Visite nosso site: www.csloja.com.br
sábado, 31 de julho de 2010
Como proceder na Lavagem do carro
Lavagem de carro
Utilize sempre água morna, sabão neutro (de preferência os especiais para carro), ou xampu especial para veículos.
Sempre tome o cuidado de lavar o carrona sombra e com jato de água não muito forte, pois o sol, mais a água e o sabão, podem manchar a pintura, se o veículo não for secado a tempo.
Utilize sempre água morna, sabão neutro (de preferência os especiais para carro), ou xampu especial para veículos.
Sempre tome o cuidado de lavar o carro
Não lave o motor com jato de água, pois a pressão pode infiltrar água em partes que não devem entrar em contato com água ou líquidos.
Lave com sabão especial ou apenas gasolina ou querosene e um pano limpo.
Se você não tem segurança ou conhecimento para lavar o motor, não o faça; mande numa oficina ou posto de lavagens
especializado, pois você poderá danificar alguma peça mais sensível.
Limpar vidro de carro
Uma maneira eficiente de limpar o vidro do carro é usando jornal embebido em um pouco de álcool.
Além de limpar melhor do um pedaço de pano, o jornal não deixa fiapos.
Para manter os vidros limpos, a melhor forma é usar algum produto removedor ou cera de polir na hora da lavagem.
Mantenha sempre o reservatório de água do vidro completo e com algum tipo de limpa vidros.
Tenha sempre uma flanela limpa e ensacada dentro do carro para uma limpeza interna dos vidros e/ou um spray anti-embaçante para uma emergência. .
Visite nosso site: www.csloja.com.br
Assinar:
Postagens (Atom)