Vez por outra nos deparamos com aquelas vagas apertadas na rua, no estacionamento de shoppings, supermercados ou até dentro do próprio condomínio, que nos fazem suar ao volante de tantas manobras que temos que fazer para entrar ou sair do lugar. E agradecemos quando há alguém que nos diz até que milímetro podemos dar a ré. Alguns carros, porém, contam com uma ajudinha extra na hora da baliza, pois já vêm equipados com sensores de estacionamento.
Esses sensores são aparelhos que detectam obstáculos a certa distância do veículo e avisam ao condutor, por meio de sinais sonoros, a distância desse objeto do veículo. Em alguns casos, o sensor mostra inclusive a distância, em metros, do obstáculo. A novidade é que agora esses sensores já podem ser adquiridos como itens opcionais e instalados em qualquer veículo.
Funcionamento
O mecanismo do sensor se baseia em ondas de ultrassom. “As ondas são emitidas pelo sensor e, de acordo com o tempo que levam para refletir em algum objeto que esteja a determinada distância do sensor, acionam o sinal sonoro, que se torna mais intermitente quanto menor a distância do objeto”, explica Nicholaas Fuldauer, diretor administrativo da empresa Dalgas Precision Equipments.
A instalação é bastante simples, feita, na maioria das vezes, nas concessionárias ou em lojas de autopeças. A única desvantagem, vista por alguns proprietários de veículos, é que para instalar um sensor de estacionamento é necessário perfurar o parachoque (ou paralama, caso o sensor seja instalado na dianteira do veículo).
Mercado em expansão
Atualmente, os sensores podem ser adquiridos com grande facilidade, inclusive pela internet. Seu preço tem variado de R$ 99,00 a R$ 900,00. “É preciso ter cuidado, pois a grande maioria dos produtos que estão no mercado não detectam pontos cegos e você acaba pagando pouco por um produto que não desempenha bem a sua função”, alerta Fuldauer. “É melhor pagar um pouco mais e ter a garantia de um produto que vai desempenhar sua função de segurança”.
A penetração do produto no mercado ainda sofre certo preconceito por parte de alguns motoristas que consideram o sensor um artigo indicado apenas para quem ‘não sabe fazer baliza’. Na opinião do diretor Nicholaas Fuldauer, esse argumento cai por terra quando se percebe o quanto o sensor facilita a rotina do condutor: “As vagas em estacionamento estão cada vez mais apertadas e o sensor vem a facilitar muito as manobras. Graças a ele, com duas manobras você faz a baliza”, complementa.
Fonte: Bradesco Seguros
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